Поскольку под рукой оказался собственный автомобиль, 23 февраля было решено провести где-нибудь подальше от дома, в загранице, предположительно - финско-шведского месторасположения. Идея показалась прекрасной, но реализация столкнулась с огромной пробкой на границе, поскольку столь же сообразительных скопилось гораздо больше, чем смогла осилить пограничная служба нашего отечества. Большинство честно стояло в очереди, но самые богатые, конечно, по встречной полосе прорывались куда-то к пропускному пункту и, что характерно, никто из них так и не вернулся назад; сразу видно - наша неподкупная граница надежно заперта на замок.

Переспав наспех в Хельсинки, выдвинулся в город Турку, что на западе Финляндии. Турку хорош не только тем, что тут есть порт и аэропорт, но и своей древностью и наличием замка.

Что характерно, крепость Турку - не финская, а шведская. Шведам требовалось обезопасить свои земли от неприятельских набегов (неприятелем выступали то новгородские дружины, то датские регулярные части), и с этой целью с XIII века ведутся работы по возведению укрепления.

С самого начала крепость была ориентирована на военные нужды, а потому имела простую, но функциональную планировку: прямоугольник с прямоугольными же башнями по углам.

Современный вид замок приобрел в XVI веке, когда король Густав I Васа, часто сюда наезжавший, потребовал привести твердыню в соответствие с бытовавшими тогда понятиями комфорта и обороны.

В это время в мировой практике ведения войн происходят серьезные изменения, приведшие к потере крепостями и замками своего военного значения; любой стратег теперь может их без труда захватить или просто смести с лица земли силой артиллерии.

Соответственно, хозяева замка Турку также переосмысливают его предназначение, модифицировав последний в стиле Ренессанс по прообразу немецких, испанских и польских образцов.

Не избежал замок и участи стать тюрьмой, а к концу XIX века дал кров историческому музею города Турку.

Вторым по важности достопримечательным объектом в Турку по праву считается Кафедральный собор, обосновавшийся на этом месте еще в 1258-м году. Первоначально он был изготовлен в северо-готическом стиле (а значит - был очень аскетичен с архитектурной точки зрения), но с течением времени сильно изменился из-за постоянных перестроек.

Нынешняя 101-метровая колокольня у него появилась после пожара 1827-го года, когда собор катастрофически пострадал и создавался буквально заново.

Честно сказать, производить дальнейший углубленный анализ архитектурного наследия Турку особо времени не было.

По крайней мере, удалось прогуляться по его основным улочкам, чтобы погрузиться в атмосферу провинциального города, более ста лет назад уступившего звание столицы Финляндии в пользу Хельсинки. Правда, сразу после Второй Мировой в финском политическом климате вспыхивали иногда идеи перенести столицу обратно из-за опасно приблизившегося Советского Союза, но им так и не было суждено материализоваться.

Кстати, пожар 1827-го повредил не только Кафедральный собор, он уничтожил город почти полностью. Большинство исторических зданий Турку было выстроено уже после этого трагического события.

В целом - небезынтересно.

Однако, время на исходе, и нужно спешить в порт, где заведенный паром уже принялся поглощать в себя автомобили и пассажиров.